Technische Spezifikationen

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Teilenummer: 330-1004022-H

Kompatible Modelle: Spezifische -Schwerlast-Lkw-Motoren (muss mit dieser Teilenummer übereinstimmen)

Funktion: Zwischen Stange und Kurbelwelle puffern/schmieren; Reibung reduzieren, Motorteile schützen

Material: Tri-Metall (Stahlrückseite + Kupfer-Bleilegierung + 0.005mm Verzinnung)

Innendurchmesser: 65 mm

Außendurchmesser: 85 mm

Dicke: 10 mm

Betriebstemperatur: -20 Grad bis 150 Grad

Gewicht: 0,18 kg (wie ab Werk)

Einbauhinweis: Öllöcher ausrichten; Drehmomentstangenschrauben gemäß Herstellerstandard.

Betriebszustand: Bewältigt Motorvibrationen und hohen Druck; Funktioniert mit allen gängigen Motorölen.

Dieses 330-1004022-H ist ein Pleuellager für LKW-Motoren – ein äußerst wichtiges Teil, das kann ich Ihnen sagen. Es sitzt zwischen Pleuel und Kurbelwelle und fungiert als Puffer. Ohne sie reiben diese beiden Metallteile direkt aneinander und machen den Motor schnell kaputt.

Es trägt auch zur Schmierung des Bereichs bei und sorgt dafür, dass sich die Kurbelwelle auch dann gleichmäßig dreht, wenn der Motor hart arbeitet-z. B. wenn schwere Lasten bergauf transportiert werden.

Passt perfekt zu den richtigen LKW-Motoren.{0}}Gleiche Größe und Spezifikationen wie das Original, keine Modifikationen erforderlich.

Das dreifache Metall des Lagers: Stahlrücken, Kupfer-Bleilegierung in der Mitte, verzinnte Oberfläche. Super robust, hält hohen Temperaturen und Druck unter der Haube stand.

Die Verzinnung (0,005 mm dick) ist glatt, verringert die Reibung und nutzt sich langsam ab. Die Stahlrückseite verhindert, dass es sich auch nach jahrelangem Gebrauch verzieht.

Profi-Tipp: Installieren Sie es immer mit sauberen Händen-ohne Schmutz oder Ablagerungen.

Schon ein winziger Fleck kann die Kurbelwelle oder das Lager zerkratzen und zu einem vorzeitigen Ausfall führen.

Ziehen Sie außerdem die Pleuelschrauben entsprechend den Motorspezifikationen an. -Wenn sie zu locker sind, klappert es. zu fest, es quetscht das Lager und überhitzt.

Wenn Sie sich mit Motorarbeiten auskennen, ist die Installation unkompliziert: Nehmen Sie das alte heraus, richten Sie es aus (passen Sie es an die Öllöcher an!), schrauben Sie es wieder fest.

Jedes Lager wird vor dem Versand auf Dicke und Glätte geprüft-keine rauen Stellen, keine unebenen Kanten.

Wenn Ihr altes Gerät abgenutzt ist (Sie hören möglicherweise ein Klopfen des Motors), ist dies ein solider Ersatz.

Hauptmerkmale:

Motorschoner: Verhindert den Metall-{0}}auf-Kontakt zwischen Pleuel und Kurbelwelle- und erspart Ihnen große Motorreparaturen.

Reibungsloser Betrieb: Tri-Metallmaterial und Verzinnung verringern die Reibung und sorgen dafür, dass sich die Kurbelwelle leicht dreht.

Robuste Bauweise: Die Stahlrückseite verformt sich nicht; Kupfer-Bleilegierung hält hohen Temperaturen/Druck stand (bis zu 150 Grad bei normalem Gebrauch).

Perfekte Passform: Entspricht den Originalspezifikationen-keine Anpassungen erforderlich, einfach einbauen.

Langlebig: Langsamer Verschleiß, funktioniert auch bei häufigem Motorstart und hoher Belastung gut.

Anwendung :

Passt nur für bestimmte LKW-Motormodelle, die die Teilenummer 330-1004022-H-verwenden und häufig in schweren LKWs für den Fernverkehr oder auf dem Bau verwendet werden.

Überprüfen Sie vor dem Kauf noch einmal -die Marke und das Modell Ihres Motors sowie die Teilenummer des Originallagers.

Raten Sie nicht:-Eine falsche Lagergröße wird Ihre Kurbelwelle und Pleuelstange ruinieren, und das ist eine kostspielige Reparatur.

Wartungsempfehlungen

Um dieses Lager (und Ihren Motor) in gutem Zustand zu halten:

Wechseln Sie das Motoröl und den Filter alle 5.000 km (oder gemäß der Bedienungsanleitung Ihres Lkw).-Verschmutztes Öl enthält Metallspäne, die das Lager zerkratzen.

Überprüfen Sie regelmäßig den Öldruck.

Niedriger Öldruck bedeutet, dass das Lager nicht ausreichend geschmiert wird. -Reparieren Sie das sofort, sonst verschleißt das Lager schnell.

Wenn Sie ein klopfendes Geräusch vom Motor hören (insbesondere beim Beschleunigen), hören Sie so schnell wie möglich auf zu fahren.

Das ist normalerweise ein Zeichen dafür, dass das Lager abgenutzt oder locker ist. -Wenn man es ignoriert, geht der Motor kaputt.

Überladen Sie Ihren LKW nicht über seine Kapazität hinaus.

Zu viel Last führt dazu, dass der Motor härter arbeitet und das Pleuellager zusätzlich beansprucht wird.

Qualitätssicherung:

Jedes 330-1004022-H-Stangenlager durchläuft vor dem Versand drei Kontrollen: Zuerst wird das Material getestet (stellen Sie sicher, dass die Trimetallschichten fest miteinander verbunden sind und sich nicht lösen); Überprüfen Sie dann die Abmessungen (Dicke, Innen-/Außendurchmesser entsprechen den Spezifikationen). Überprüfen Sie abschließend die Oberfläche (keine Kratzer, sogar Verzinnung).

Es ist genauso zuverlässig wie das Originalteil-Sie können sich darauf verlassen, dass es Ihren Motor schützt und dafür sorgt, dass Ihr Lkw stark läuft.