61500090051 Öldrucksensor

Dieser Öldrucksensor 61500090051 ist für Dieselmotoren WP10/WD615 konzipiert. Keine fehlerhaften Messwerte, keine Öllecks, keine Signalausfälle, selbst in einer Motorumgebung mit hohem -Druck. Der Sensorkern besteht aus 304-Edelstahl und ist äußerst korrosionsbeständig und druckbeständig. Das druckempfindliche Keramikelement ist äußerst präzise. Verstärktes PPS-Kunststoffgehäuse mit ausgezeichneter Hitzebeständigkeit, kann bei Temperaturen von -40 bis 120 Grad eingesetzt werden. Die Viton-Fluorelastomer-Dichtung ist öl-beständig und säure-alkalibeständig. Die durch Laserschweißen hergestellte Dichtung ist nahtlos und es kann kein Öl eindringen. Dieser Öldrucksensor 61500090051 verfügt über eine Präzisionskalibrierung und vergoldete Stifte, das Signal ist sehr stabil und der Kontaktwiderstand ist sehr niedrig. Es kann Motorvibrationen, hohen Öltemperaturen und längerem Eintauchen in Öl ausgesetzt sein. Jeder Sensor wurde auf Druckgenauigkeit, Signalstabilität und Auslaufsicherheit getestet.

① Präzise Messwerte: Das keramische Sensorelement und die Laserkalibrierung liefern genaue Öldruckdaten und machen rechtzeitig auf den Druck aufmerksam.
② Auslaufsicher und langlebig: Der Kern aus Edelstahl 304 ist rost- und korrosionsbeständig, die Viton-Dichtung verhindert Öllecks und das PPS-Gehäuse ist Motorhitze und Stößen ausgesetzt.
③ Stabiles Signal: Vergoldete Stifte-und ein fester Stecker sorgen dafür, dass das Signal auch bei Fahrten auf holprigen Straßen nicht abfällt.
④ Perfekte Passform: Genau passend für WP10/WD615-Motoren

Dieser Öldrucksensor 61500090051 passt nur für Dieselmotoren WP10/WD615.

Modell: 61500090051
Passend für: WP10/WD615-Dieselmotoren
Funktion: Überwachen Sie den Motoröldruck, übertragen Sie ein Signal an das Steuergerät und warnen Sie vor Druckanomalien
Material: Edelstahl 304, Keramik, verstärkter PPS-Kunststoff, Viton-Fluorelastomer, vergoldetes Kupfer
Prozess: Laserschweißen, Präzisionsdruckkalibrierung, Korrosionsschutzbeschichtung
Arbeitsbedingungen: Arbeiten Sie bei einer Temperatur von -40 bis 120 Grad und der Messbereich liegt bei 0 bis 1,6 MPa.

F1: Passt zum WP7-Motor?
A1: Nein, nur WP10/WD615.
F2: Kein Druckwert nach der Installation?
A2: Überprüfen Sie, ob der Stecker fest eingesteckt ist, sich kein Schmutz auf den Stiften befindet und stellen Sie sicher, dass das Gewindedichtmittel das Sensorloch nicht blockiert. Wenn immer noch kein Messwert angezeigt wird, kontaktieren Sie uns für einen Ersatz.
F3: Wie kann ich überprüfen, ob der Sensor funktioniert?
A3: Starten Sie den Motor. Der Öldruckmesser am Armaturenbrett sollte einen normalen Bereich anzeigen.
F4: Funktioniert es mit synthetischem Motoröl?
A4: Ja, es ist kompatibel.

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