Produktdetails:
Produktmodell: 111801036D
Passend für Fahrzeuge: Schwerlast-Lkw (Sinotruk HOWO WP10/WP12, Foton Auman ISG usw.)
Funktion: Komprimiert die Ansaugluft, um die Motorleistung zu steigern und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern
Material: Turbinengehäuse (hochtemperaturbeständige Legierung); Rotor (verschleißfester Stahl); andere Teile (korrosionsbeständiges Metall)
Installation: Direkter Ersatz-passend für Original-Motorflansche und Öl-/Gasanschlüsse
Arbeitsbedingungen: -30 Grad bis 600 Grad (Turbinengehäuse); Widersteht hohen Temperaturen, Motorerschütterungen, Staub und Ölkorrosion
Merkmale und Vorteile:
Guter Leistungsschub: Komprimiert die Ansaugluft, um die Luftversorgung des Motors zu erhöhen und die Leistung um 20 %-30 %-zu steigern, ideal für Szenarien mit hoher Belastung (Bergauffahrt, Transport).
Hohe-Temperatur und langlebig: Turbinengehäuse widersteht Verformungen unter Abgashitze; Der verschleißfeste Rotor reduziert Reibungsschäden. Es widersteht Vibrationen und Staub, hat grundlegende Tests bestanden und bietet eine lange Lebensdauer.
Schnelle Montage für kompatible LKWs: Passend zu den Original-Montageflanschen und Öl-/Gasanschlüssen der Modelle HOWO (WP10/WP12) und Auman (ISG). Lässt sich perfekt ausrichten, um die Installation zu vereinfachen und Reparaturzeit zu sparen.
Stabiler Betrieb: Läuft reibungslos mit dem Motor, keine plötzlichen Leistungsabfälle oder Undichtigkeiten-behält die Motoreffizienz bei Langstrecken--Fahrten oder Fahrten unter hoher Last-aufrecht.
Produktvorteile:
Verbesserte Beschleunigung, Drehmoment und Tragfähigkeit
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 5–15 %
Entspricht den Abgasnormen Euro V/VI
Lebensdauer von 150.000–250.000 km bei ordnungsgemäßer Wartung
Kompatibel mit FAW J6 und ähnlichen Motoren
Anwendungsbereich:
Exklusiv für Schwerlast-Lkw mit passenden Motoren (gängige Modelle: HOWO WP10/WP12, Auman ISG).
Nicht geeignet für leichte Lkw, Personenkraftwagen oder Lkw mit unterschiedlichen Motoren. -Aufgrund der unterschiedlichen Strukturen und Halterungen ist eine korrekte Montage nicht möglich.
FAQs:
Q1: Passt es für leichte Lkw oder Pkw?
A1: Nein, es gilt nur für schwere -Lkw mit passenden Motoren{1}}kleinere Fahrzeuge sind nicht kompatibel.
Q2: Warum ist die Motorleistung nach dem Einbau niedrig?
A2: Überprüfen Sie zunächst, ob der Turbo fest eingebaut ist (keine Luftlecks). Wenn ja, prüfen Sie, ob der Luftfilter sauber ist.
Q3: Wie oft sollte es gepflegt werden?
A3: Alle 10.000 km das für den Turbolader geeignete-Öl wechseln und alle 3 Monate die Ölleitungen auf Verstopfungen oder Undichtigkeiten überprüfen.-Regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer.
Q4: Sind für die Installation spezielle Werkzeuge erforderlich?
A4: Ja, für die Flansch- und Rohrmontage sind Spezialwerkzeuge erforderlich. Es wird empfohlen, die Installation von erfahrenen Technikern durchführen zu lassen, die 1–2 Stunden dauert.
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