81.35199.6554 Mittlerer Untersetzungs-Kegelradsatz

81.35199.6554 Mittlerer Untersetzungs-Kegelradsatz

Der mittlere Untersetzungskegelradsatz 81.35199.6554 F3000 ist ein wichtiges Getriebeteil für das mittlere Untersetzungsgetriebe des Shaanxi Heavy Duty Truck F3000 Heavy Duty Trucks. Es ändert die Kraftrichtung, reduziert die Geschwindigkeit und erhöht das Drehmoment, indem es die Kraft vom Getriebe auf die Antriebsachse überträgt. Dadurch bleibt der Lkw beim Transport schwerer Lasten (weniger als oder gleich 50 Tonnen) oder auf komplexen Straßen stabil und ist für das Antriebssystem von entscheidender Bedeutung.
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Beschreibung
Technische Parameter

Produktbeschreibung

 

Der mittlere Untersetzungskegelradsatz 81.35199.6554 F3000 ist ein wichtiges Getriebeteil für das mittlere Untersetzungsgetriebe des Shaanxi Heavy Duty Truck F3000 Heavy Duty Trucks. Es ändert die Kraftrichtung, verringert die Geschwindigkeit und erhöht das Drehmoment, indem es die Kraft vom Getriebe zur Antriebsachse überträgt.-Dies sorgt dafür, dass der LKW beim Transport schwerer Lasten (weniger als oder gleich 50 Tonnen) oder auf komplexen Straßen stabil bleibt, und ist für das Antriebssystem von entscheidender Bedeutung.

Für die Herstellung verwenden wir hochwertige Materialien und Präzisionstechnologie: Der Zahnradrohling besteht aus legiertem 20CrMnTi-Stahl (fest und schlagfest), mit einer Aufkohlungs- und Abschreckung-Oberflächenhärte HRC 58-62 und einer Kernhärte HRC 30-35. Die Zahnoberfläche ist präzisionsgeschliffen, mit einer Genauigkeit der Klasse 6 und einer Rauheit von Ra 0,8 μm, wodurch die Eingriffsreibung reduziert wird. Seine Einbaumaße (Wellenloch, Keilnut, Eingriffsspiel) entsprechen dem originalen F3000-Mittelreduzierer. Der Austausch ist einfach: Nehmen Sie das Reduziergehäuse auseinander, entfernen Sie den alten Zahnradsatz, installieren Sie den neuen (Positionierungsstift und Eingriffsposition ausrichten), stellen Sie das Spiel auf 0,15–0,25 mm ein – es ist keine Änderung des Gehäuses oder der Welle erforderlich. Vor dem Versand führen wir strenge Tests durch: Härtetest, Geräuschtest (weniger als oder gleich 75 dB), 500-Stunden-Lasttest – die Qualität ist zuverlässig.

 

Funktionen und Vorteile

 

Stabile Kraftübertragung:Präzise Kegelräder greifen reibungslos ineinander, ändern die Richtung und passen das Drehmoment an. -Kein Leistungsverlust, kein Start-/Steig-Jitter.

Verschleiß-beständig und robust:Legierter Stahl widersteht Verformung; aufgekohlte Oberfläche (HRC 58-62) reduziert den Verschleiß. Beständig gegen Erschütterungen/Temperaturen, hat Tests bestanden und hält lange.

Passt schnell zum F3000:Entspricht den ursprünglichen Reduzierstückhalterungen und Eingriffsparametern. Lässt sich perfekt ausrichten, ist einfach zu installieren und spart Zeit.

Geräuscharm:Optimierte Zähne reduzieren Stöße-keine ungewöhnlichen Geräusche, besserer Komfort.

 

Anwendungsbereich

 

Nur SHACMAN F3000 (mittleres Untersetzungsgetriebe). Keine anderen SHACMAN-Modelle (X3000) oder Marken (HOWO)-andere Untersetzungs-/Getriebespezifikationen, passen nicht.

 

Grundparameter

 

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Produktmodell: 81.35199.6554

Passend für Fahrzeuge: SHACMAN F3000 LKW

Funktion: Ändert die Leistungsrichtung, reduziert die Geschwindigkeit und erhöht das Drehmoment für das mittlere Untersetzungsgetriebe

Getriebetyp: Kegelradsatz (entspricht dem Untersetzungsverhältnis F3000)

Material: Getriebegehäuse (legierter Stahl); Oberfläche (aufgekohlte Härtung)

Installation: Direkter Ersatz-passend für originale F3000-Reduzierhalterungen/-verzahnung

Arbeitsbedingungen: -30 Grad bis 100 Grad; Widersteht hoher Belastung, Getriebereibung und Straßenerschütterungen

Oberflächenhärte: HRC 58-62

 

FAQ

 

F1: Funktioniert es mit Shaanxi X3000?

A1: Nein-X3000 hat andere Untersetzungs- und Getriebeparameter. Die Verwendung führt zu abnormalem Zahneingriff und Zahnverschleiß. Besorgen Sie sich daher den speziellen Zahnradsatz des X3000.

F2: Ungewöhnliche Geräusche nach der Installation?

A2: Überprüfen Sie zunächst das Eingriffsspiel (0,15–0,25 mm). Wenn normal, überprüfen Sie die Installation (Positionierungsstift, Eingriffsmarkierung). Überprüfen Sie dann den Verschleiß des Getriebelagers. Immer noch laut? Ersetzen Sie den Zahnradsatz (selten bei neuen).

F3: Wie pflegt man es?

A3: 1. Getriebeöl alle 30.000 km wechseln (API GL-5 85W-90 verwenden); 2. Überprüfen Sie den Ölstand alle 5.000 km – vermeiden Sie Ölmangel; 3. Überlasten Sie das Getriebe nicht (weniger als oder gleich 50 Tonnen), um die Belastung des Getriebes zu verringern.

F4: Müssen Sie das Untersetzungslager durch einen neuen Zahnradsatz ersetzen?

A4: Ja, auf jeden Fall. Alte Lager weisen Verschleiß auf. -Wenn sie nicht ausgetauscht werden, verursachen sie ein Wackeln der Zahnradachse, beeinträchtigen die Eingriffsgenauigkeit und verkürzen die Lebensdauer des neuen Zahnradsatzes.

 

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