LKW -Übertragungssysteme können in die folgenden Haupttypen unterteilt werden:
Schaltgetriebe System: Dies ist die häufigste Art des Übertragungssystems. Es ändert sich manuell und ist für verschiedene Arten von LKWs geeignet, einschließlich mittlerer, schwerer und leichter LKWs. Das manuelle Übertragungssystem verfügt über eine einfache Struktur und niedrige Kosten, erfordert jedoch einen manuellen Betrieb durch den Fahrer, und das Fahrerlebnis ist umständlich.
Automatikgetriebesystem: Das Automatikgetriebesystem passt das Zahnradverhältnis automatisch über ein elektronisches Steuerungssystem an, um ein reibungsloseres Fahrerlebnis zu bieten. Dieses System tritt häufiger in High-End-LKWs auf und kann die Ermüdung der Fahrer verringern, es ist jedoch teurer.
Hydromechanisches Übertragungssystem: Dieses System kombiniert die mechanische Übertragung und hydraulische Übertragung, überträgt die Leistung über einen Drehmomentwandler und hat eine gute Startleistung und eine glatte Verschiebung. Hydromechanische Übertragungssysteme werden in schweren Lastwagen häufig eingesetzt und können sich an komplexe Arbeitsbedingungen anpassen.
Volles hydraulisches Übertragungssystem: Dieses System stützt sich ausschließlich auf Hydraulik, um Strom mit hoher Übertragungseffizienz und komfortabler Handhabung zu übertragen. Vollhydraulische Übertragungssysteme haben bei super großen Ladern erhebliche Vorteile, sind jedoch in LKW relativ weniger verwendet.
Elektrisches Antriebssystem: Es wandelt elektrische Energie durch Motoren und Generatoren in mechanische Energie um und hat die Eigenschaften hoher Effizienz und präziser Kontrolle. Elektrische Antriebssysteme werden in elektrischen LKWs weit verbreitet und können eine umweltfreundlichere und effizientere Fahrmethode bieten.
Vorteile, Nachteile und Anwendungsszenarien verschiedener Arten von Antriebssystemen:
MANUAL -Übertragungssystem: Die Vorteile sind einfache Struktur und niedrige Kosten; Der Nachteil besteht darin, dass es manuelle Betrieb erfordert und das Fahrerlebnis umständlich ist. Anwendbar auf verschiedene Arten von LKWs.
Automatisches Übertragungssystem: Der Nachteil beträgt hohe Kosten. Gilt für High-End-LKWs und Szenarien, die langfristig Fahren erfordern.
Hydromechanisches Übertragungssystem: Der Nachteil ist eine relativ geringe Übertragungseffizienz. Gilt für schwere Lastwagen und Szenarien, die eine gute Startleistung erfordern.
Full Hydraulikübertragungssystem: Der Nachteil beträgt hohe Kosten. Anwendbar auf extra große Lader, aber weniger in LKWs verwendet.
Elektrisches Antriebssystem: Der Nachteil beträgt hohe Kosten. Gilt für elektrische LKWs und Szenarien, die ein effizientes Fahren erfordern.