Die Hauptteile des LKW -Motors und deren Arbeitsprinzipien sind wie folgt:
● Kurbelverbindungsstangenmechanismus:
Zylinderkörpergruppe: einschließlich Zylinderblock, Zylinderkopf, Zylinderdichtung, Ölwanne, Zylinderkopfabdeckung und Hauptlagerabdeckung. Der Zylinderblock ist der Hauptkörper des Motors und mit Kurbelwelle, Kolben und anderen Komponenten ausgestattet. Der Zylinderkopf versiegelt den Zylinder und bildet zusammen mit dem Kolben eine Brennkammer; Die Ölwanne versiegelt den Kurbelgehäuse und dient als äußere Schale für die Öllagerung.
Kurbelwellen -Schwungradgruppe: einschließlich Kurbelwelle, Schwungrad, Kurbelwellenscheibe und Timing -Ausrüstung. Die Kurbelwelle wandelt die Auf- und Abbewegung des Kolbens in Rotationsbewegung um und gibt Strom aus. Das Schwungrad verfügt über eine Energiespeicherfunktion, mit der der Motor reibungslos laufen kann. Die Kurbelwellenscheibe treibt andere Motorzubehör an.
Kolbenverbindungsstabgruppe: einschließlich Kolben, Kolbenring, Kolbenstift, Stangenstange, Stangenlager und Stangenlagerabdeckung. Der Kolben wendet sich im Zylinder und der Verbindungsstab wandelt die Bewegung des Kolbens in Rotationsbewegung der Kurbelwelle um.
● CombuStion Cycle :
Intake Process
Kompressionsprozess : Der Kolben bewegt sich nach oben, das gemischte Gas wird komprimiert und die Temperatur und der Druckerhöhung.
Explosionsprozess: Das Zündsystem entzündet, die Zündkerze entzündet das gemischte Gas, und das Hochtemperatur- und Hochdruckgas wird erzeugt, um den Kolben nach unten zu schieben.
Exaust -Prozess: Der Kolben bewegt sich nach unten, das Abgasventil öffnet sich und das Abgas wird aus dem Zylinder entlassen.
● Inition System:
ENGEBOT WOIL
Spark Plug: Zündet das gemischte Gas durch elektrische Funken.
Inition Switch: Steuert den Schalter des Zündsystems, um zur richtigen Zeit die Zündung zu gewährleisten.
● Fuel Supply System :
Fuel Tank: Speichert Kraftstoff.
Fuel Pumpe: Extrahiert Kraftstoff aus dem Kraftstofftank und liefert Druck auf das Kraftstoffeinspritzsystem.
Fuel Injector: Der Kraftstoff atomisiert und sprüht ihn nacheinander in den Zylinder, mischt sich mit Luft und Verbrennungen.
● cooling System :
Wasserpumpe: Entfernt die Motorwärme durch zirkulierendes Wasser.
Radiator: Wärme vom zirkulierenden Wasser in die Luft durch den Kühlventilator abgeleitet, um die Motortemperatur normal zu halten.
● Transmission System:
Clutch: Verbunden und trennen Sie das Stromgetriebe zwischen dem Motor und dem Getriebe.
Transmission: Ändert das Zahnradverhältnis nach Bedarf, um unterschiedliche Fahrzeuggeschwindigkeiten und Drehmomente bereitzustellen.
Universal Joint
Drive Achle