DZ93189360061 F3000 Handbremsventil

Das F3000-Handbremsventil DZ93189360061 ist ein wichtiges Steuerteil für die Bremssysteme der F3000-Schwerlast-Lkw (Lastkraftwagen, Muldenkipper, Sattelzugmaschinen). Es steuert die Handbremse, um den LKW sicher geparkt zu halten und zu verhindern, dass er auf Steigungen oder in der Ebene ins Rutschen kommt. Außerdem unterstützt es die Betriebsbremse in Notfällen und macht das Bremsen sicherer.

Für die Herstellung verwenden wir hochwertige Materialien und eine präzise Fertigung: Der Ventilkörper besteht aus einer hoch{0}}festen Aluminiumlegierung 6061-leicht und korrosionsbeständig-. Der innere Dichtungsring besteht aus importiertem Fluorkautschuk- und ist temperatur- und verschleißfest. Der Ventilkern ist präzisions{{7}geschliffen- und läuft reibungslos und mit geringer Reibung. Die Installationsschnittstelle, die Luftleitungsspezifikationen und die Größe passen genau zum Original-F3000-Bremssystem, sodass der Einbau ohne Modifikationen erforderlich ist. Es hält rauen Bedingungen stand-130 Grad Hitze unter dem LKW, 3-400 Hz-Vibration und Regen-ohne dass das Ventil reißt, der Dichtungsring altert oder der Ventilkern blockiert. Der Austausch ist einfach: Die Bremsleitung muss nicht ausgetauscht werden. Trennen Sie einfach die Luftleitung des alten Ventils, entfernen Sie die Schrauben, installieren Sie das neue Ventil, schließen Sie die Luftleitung an und testen Sie die Bremsung. Vor dem Versand testen wir sie streng: Überprüfen Sie die Luftdichtheit (keine Lecks bei 0,8 MPa), die Empfindlichkeit und die Hochtemperaturbeständigkeit – damit sie zuverlässig ist.

Dauerbremsung:Importierte Fluorkautschukdichtung + Präzisionsventilkern-keine Luftlecks, schnelle Reaktion. Bremsausfallrate 95 % niedriger als bei herkömmlichen Ventilen.

Leicht und robust:Der Ventilkörper aus 6061er Aluminiumlegierung ist leicht, reduziert das Fahrzeuggewicht und widersteht Korrosion durch Regen und Streusalz.

Perfekt für F3000:Hergestellt nach dem Original-Bremsendesign des F3000-Installationsschnittstelle, Luftrohrlöcher, passender Schraubenabstand. Keine Adapter oder Rohrleitungsänderungen erforderlich-spart 30 % Wartungszeit im Vergleich zu Universalventilen.

Hitze- und verschleißfest:Importierte Fluorkautschuk-Dichtung hält Temperaturen von 150 Grad stand und verschleißt kaum, hält über 4 Jahre. Der präzise Ventilkern reduziert die Reibung. -Das Ventil hält über 300.000 km.

Dieses Handbremsventil (Modell: DZ93189360061) ist nur für F3000-Schwerlast--Lastkraftwagen, Muldenkipper und Sattelzugmaschinen mit originalen F3000-Bremssystemen vorgesehen. Es funktioniert nicht bei F3000 mit modifizierten Bremsen oder anderen Marken (Shaanxi Auto DeLong, FAW Jiefang). Diese haben unterschiedliche Bremsstrukturen, Schnittstellen oder Luftleitungsspezifikationen. -Dieses Ventil passt nicht oder funktioniert nicht.

Produktmodell: DZ93189360061

Anwendbare Fahrzeuge: F3000-Fracht-/Muldenkipper-/Sattelzugmaschinen (originales F3000-Bremssystem)

Typ: Handbremsventil (Aluminiumlegierung + importierte Fluorkautschukdichtung)

Funktion: Steuern Sie die Feststellbremse, unterstützen Sie die Notbremse und stoppen Sie das Rutschen

Material: Ventilkörper (Aluminiumlegierung 6061, korrosionsbeständig); Dichtung (importierter Fluorkautschuk); Ventilkern (präzisionsgeschliffen)

Installation: Direkter Ersatz-passend für Original-Bremsschnittstelle, Luftleitung

Arbeitsbedingungen: 0,6–0,8 MPa Luftdruck; -40 Grad ~130 Grad; Mindestens 300.000 km Lebensdauer

F1: Funktioniert es beim F3000 mit modifizierten Bremsen?

A1: Nein-modifizierte Bremsen haben unterschiedliche Strukturen/Spezifikationen. Es passt nicht zusammen, was zu Undichtigkeiten oder Bremsversagen führt. Besorgen Sie sich stattdessen das Ventil für modifizierte F3000-Bremsen.

F2: Handbremse funktioniert nach dem Einbau eines neuen Ventils nicht?

A2: Überprüfen Sie zunächst den Luftrohranschluss (keine falschen/nicht angeschlossenen Rohre). Wenn alles in Ordnung ist, prüfen Sie, ob der Ventilkern festsitzt (Fremdkörper). Wenn der Kern in Ordnung ist, überprüfen Sie den Luftdruck (erfordert 0,6–0,8 MPa). Funktioniert es immer noch nicht? Tauschen Sie das Ventil aus (seltener Defekt).

F3: Wie wird das Handbremsventil gewartet?

A3: 1. Luftleitungen alle 15.000 km auf Undichtigkeiten prüfen (bei Undichtigkeiten reparieren/ersetzen); 2. Überprüfen Sie die Dichtung alle 40.000 km auf Beschädigungen (bei Beschädigung austauschen). 3. Reinigen Sie den Ventilkörper häufig, um Korrosion zu vermeiden.

F4: Müssen Sie die Luftleitung durch ein neues Ventil ersetzen?

A4: Nein, aber wenn das alte Rohr gealtert/gerissen ist, ersetzen Sie es. Schlechte Leitungen beeinträchtigen die Bremswirkung und verursachen Sicherheitsrisiken.