DZ95259360105 X3000/M3000 Relaisventil

Das X3000/M3000-Relaisventil DZ95259360105 ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems für die Schwerlast-Lkw SHACMAN X3000 und M3000. Es steuert die Druckübertragung im Bremskreis, verstärkt das Bremssignal vom Fahrerpedal und sendet schnell Hochdruckluft an die Radbremsen. Dadurch kann der Lkw stabil und reaktionsschnell bremsen, was für die Sicherheit beim Ferntransport, beim Transport schwerer Lasten und beim Bergabfahren äußerst wichtig ist. Für die Herstellung verwenden wir hochwertige Materialien und präzise pneumatische Technologie: Der Ventilkörper besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung – leicht und rostet nicht so leicht. Der innere Ventilkern besteht aus einem verschleißfesten technischen Kunststoff mit geringer Reibung und langer Lebensdauer. Die Dichtungsringe sind aus importiertem Nitrilkautschuk – halten hohem Druck und Öl stand. Die Schnittstellenspezifikationen stimmen perfekt mit den Original-Bremsleitungen des SHACMAN X3000/M3000 überein, sodass sie fest und ohne Undichtigkeiten mit den Luftleitungen verbunden werden können. Es bewältigt schwierige Bedingungen – extreme Temperaturen (-40 bis 80 Grad), hohe Luftfeuchtigkeit (95 % nicht kondensierend) und Vibrationen (5–500 Hz) – ohne dass das Ventilgehäuse reißt, der Ventilkern klemmt oder die Dichtungen altern. Der Austausch ist einfach: Die Bremsleitungen oder die Montagehalterung müssen nicht verändert werden. Trennen Sie einfach die Luftleitungen des alten Ventils, nehmen Sie die Befestigungsschrauben ab, installieren Sie die neue und ziehen Sie die Schrauben mit 15–18 N·m fest. Vor dem Versand testen wir sie streng: Überprüfen Sie die Luftdichtheit (keine Lecks bei 1,0 MPa), die Druckreaktion (weniger als oder gleich 0,3 s) und einen 5000-Zyklen-Ermüdungstest – damit sie zuverlässig ist.

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Beschreibung

Technische Parameter

Produktbeschreibung

Zur Herstellung verwenden wir hochwertige Materialien und präzise pneumatische Technologie: Der Ventilkörper besteht aus einer hoch{0}}festen Aluminiumlegierung-, ist leicht und rostet nicht so leicht. Der innere Ventilkern besteht aus verschleißfestem technischem Kunststoff,-reibungsarm und langlebig. Die Dichtungsringe bestehen aus importiertem Nitrilkautschuk und halten hohem Druck und Öl stand. Die Schnittstellenspezifikationen stimmen perfekt mit den Original-Bremsleitungen des SHACMAN X3000/M3000 überein, sodass sie fest und ohne Undichtigkeiten mit den Luftleitungen verbunden werden können. Es bewältigt schwierige Bedingungen-extreme Temperaturen (-40 bis 80 Grad), hohe Luftfeuchtigkeit (95 % nicht-kondensierend) und Vibrationen (5-500 Hz), ohne dass das Ventilgehäuse reißt, der Ventileinsatz verklemmt oder die Dichtungen altern. Der Austausch ist einfach: Die Bremsleitungen oder die Montagehalterung müssen nicht verändert werden. Trennen Sie einfach die Luftleitungen des alten Ventils, nehmen Sie die Befestigungsschrauben ab, installieren Sie die neue und ziehen Sie die Schrauben mit 15–18 N·m fest. Vor dem Versand testen wir sie streng: Überprüfen Sie die Luftdichtheit (keine Lecks bei 1,0 MPa), die Druckreaktion (weniger als oder gleich 0,3 s) und einen Ermüdungstest mit 5000 Zyklen – damit sie zuverlässig ist.

Funktionen und Vorteile

① Schnelles Bremsen: Weniger als oder gleich 0,3 Sekunden Druckaufbau-, 30 % schneller als herkömmliche Ventile-verkürzt den Bremsweg schwerer Lkw-.

② Stabiler Druck: 0,7-0,8 MPa konstante Leistung, kein Bremsfading – konstante Bremskraft.

③ Passt genau zum X3000/M3000: Rohre, Löcher und Anschlüsse passen zusammen. Keine Adapter, spart 25 % Wartungszeit.

④ Langlebig und auslaufsicher: Korrosionsbeständiger Ventilkörper, 3+ Jahre lang kein Auslaufen, Lebensdauer über 300.000 km.

Anwendungsbereich

Nur SHACMAN X3000/M3000 LKWs (Traktor, Kipper, Fracht, Mischer mit Original-Bremssystem). Keine anderen SHACMAN-Modelle oder FAW/Dongfeng-anderer Druck/Rohre/Abstand, passen nicht.

Grundparameter

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Produktmodell: DZ95259360105

Anwendbare Fahrzeuge: SHACMAN X3000/M3000 (Traktor, Kipper, Fracht, Mischer)

Typ: Pneumatisches Relaisventil (Bremssystem)

Funktion: Bremsdruck steuern, Signal verstärken, Bremsen antreiben

Material: Ventilkörper aus Aluminium; Kern aus technischem Kunststoff; importierte Robben

Installation: Direkter Ersatz (passt auf Originalrohre/-halterung)

Arbeitsbedingungen: 0,7–0,8 MPa; Maximal 1,0 MPa; -40 Grad ~80 Grad; Kleiner oder gleich 0,3 s; 300.000+ km

FAQ

F1: Funktioniert es mit SHACMAN F3000?

A1: Kein-unterschiedlicher Druck/Schnittstelle. Unsicher, besorgen Sie sich ein F3000-spezifisches Ventil.

F2: Bremsverzögerung nach der Installation?

A2: Überprüfen Sie die Rohrverbindungen, dann den Lufttankdruck und dann die Ventilrückstände. Bei Bedarf ersetzen.

F3: Wie pflegt man es?

A3: Nach 1.000 km den Lufttank entleeren, nach 5.000 km die Verbindungen überprüfen und einen guten Luftfilter verwenden.

F4: Den Luftfilter durch ein neues Ventil ersetzen?

A4: Ja-Alte Filterverunreinigungen verschleißen den neuen Ventilkern.

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