DZ95189583020 Shacman X5000 ABS-Magnetventil

DZ95189583020 Shacman X5000 ABS-Magnetventil

Das Shacman X5000 ABS-Magnetventil DZ95189583020 ist ein wichtiger Bestandteil des ABS des Shacman X5000 für schwere Lkw. Es regelt den Bremsdruck – entscheidend bei starkem Bremsen oder auf rutschigen Straßen (nass, vereist, Schotter). Es öffnet/schließt sich schnell, um den Bremszylinderdruck jedes Rads anzupassen, das Blockieren der Räder zu verhindern, den Lkw lenkbar zu halten und den Bremsweg zu verkürzen. Besonders wichtig für die Sicherheit bei schweren Lasten. Funktioniert mit dem ABS-Regler und den Raddrehzahlsensoren. Wenn Sensoren ein mögliches Blockieren der Räder erkennen, sendet die Steuerung elektrische Signale an das Ventil. Das Ventil reagiert in Millisekunden, um den Bremsdruck anzupassen. Es funktioniert gut unter schwierigen Bedingungen: Vibrationen auf langen Fahrten, große Temperaturschwankungen (-30 bis 85 Grad) und staubige/regnerische Orte (Logistikrouten, Baustellen). Hergestellt mit präziser Bearbeitung und robusten Industriematerialien, besteht es strenge Druck- und Haltbarkeitstests. Es dichtet gut ab – es tritt keine Bremsflüssigkeit aus. Sein innerer Ventilkern bewegt sich reibungslos, auch nach längerem Gebrauch mit häufigem Bremsen.
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Beschreibung
Technische Parameter

Das Shacman ABS-Magnetventil DZ95189583020 ist ein wichtiger Bestandteil des ABS des Shacman X5000-Schwerlastkraftwagens. Es steuert den Bremsdruck-, der bei starkem Bremsen oder auf rutschigen Straßen (nass, vereist, Schotter) von entscheidender Bedeutung ist. Es öffnet/schließt sich schnell, um den Bremszylinderdruck jedes Rads anzupassen, das Blockieren der Räder zu verhindern, den Lkw lenkbar zu halten und den Bremsweg zu verkürzen. Wichtig für die Sicherheit, insbesondere bei schweren Lasten.

Es funktioniert mit dem ABS-Controller und den Raddrehzahlsensoren. Wenn Sensoren ein mögliches Blockieren der Räder erkennen, sendet die Steuerung elektrische Signale an das Ventil. Das Ventil reagiert in Millisekunden, um den Bremsdruck anzupassen. Es funktioniert gut unter schwierigen Bedingungen: Vibrationen auf langen Fahrten, große Temperaturschwankungen (-30 bis 85 Grad) und staubige/regnerische Orte (Logistikrouten, Baustellen).

Es besteht aus präziser Bearbeitung und robusten Industriematerialien und besteht strenge Druck- und Haltbarkeitstests. Es dichtet gut ab-keine Bremsflüssigkeitslecks. Sein innerer Ventilkern bewegt sich reibungslos, auch nach längerem Gebrauch mit häufigem Bremsen.

 

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Wichtige Spezifikationen

 

 

  • Teilenummer:DZ95189583020​

 

  • Produktname:Shacman X5000 ABS-Magnetventil

 

  • Position:Wichtiger Bestandteil des ABS des Shacman X5000. Wird an den ABS-Controller, die Radgeschwindigkeitssensoren und das Bremshydrauliksystem angeschlossen, um den Radbremsdruck zu steuern.​

 

  • Hauptmaterialien:​
  • Ventilkörper:Hoch{0}feste Aluminiumlegierung (leicht, rostfrei, verträgt hohen Hydraulikdruck).​
  • Ventilkern:Gehärteter Edelstahl (verschleißfest, leichtgängig, langlebig).
  • Dichtungsring:Nitrilkautschuk (beständig gegen Öl, dichtet gut ab, funktioniert mit Bremsflüssigkeit).​

 

  • Leistung
  • Arbeitsdruckbereich:0–18 MPa (für die Anforderungen an das Bremssystem schwerer Lkw geeignet).
  • Ansprechzeit:Weniger als oder gleich 50 ms (schnell genug, um das Blockieren der Räder bei plötzlichem Bremsen zu verhindern).
  • Haltbarkeit:Hat 1 Million offene -Tests und 200.000 km Straßentests bestanden. Erfüllt Shacmans Q/SC1045-2023-Standard für ABS-Teile.​
  • Temperaturanpassungsfähigkeit:Funktioniert normal von -30 Grad bis 85 Grad. Keine Leistungsprobleme bei sehr kaltem oder heißem Wetter.​

 

  • Sicherheit und Compliance
  • Entspricht der nationalen Norm GB 7258-2017 (Sicherheitsregeln für Straßenfahrzeuge).
  • Erfüllt ECE R13H (UN-Regel für Fahrzeugbremssysteme).

 

Vorteile

 
 
 

 

  • Sichere Leistung:Reagiert schnell auf Radgeschwindigkeitsänderungen. Verhindert das Blockieren der Räder und verringert das Schleuderrisiko beim Bremsen. Kritisch für schwer beladene LKWs.​

 

  • Lange Lebensdauer:Verschleißfester Ventilkern und rostfreier Ventilkörper. Hält durchschnittlich 150.000–200.000 km. Weniger Austauschbedarf, geringere Wartungskosten.​

 

  • Einfach zu installieren:Passend für die Originalgröße des Shacman X5000. Wird mit Standardteilen an die ABS-Hydraulikleitungen und den Controller angeschlossen. Das Bremssystem des LKW muss nicht gewechselt werden. Ein Profi kann es in 15–25 Minuten installieren.​

 

  • Funktioniert in allen Umgebungen:Eine gute Abdichtung hält Staub und Wasser fern. Funktioniert stabil bei Regen, Schnee oder staubigen Baustellen.​

 

  • Geringer Wartungsaufwand:Ein regelmäßiges Zerlegen ist nicht erforderlich. Überprüfen Sie einfach ab und zu die hydraulischen Anschlüsse, um Undichtigkeiten zu vermeiden.​

 

FAQ

 

F: Woher wissen Sie, ob das Shacman X5000 ABS-Magnetventil DZ95189583020 ausgetauscht werden muss?​

A: Achten Sie auf diese Zeichen: Die ABS-Warnleuchte bleibt auf dem Armaturenbrett; seltsame Vibrationen oder Geräusche beim Bremsen; längerer Bremsweg als üblich; Räder blockieren bei starkem Bremsen (wenn ABS funktionieren sollte). Ersetzen Sie es bald, um die Sicherheit zu gewährleisten.​

F: Welche Wartung benötigt das Shacman X5000 ABS-Magnetventil DZ95189583020?​

A: Führen Sie diese Kontrollen regelmäßig durch: Überprüfen Sie die Hydraulikleitungsverbindungen alle 30.000 km (stoppen Sie Bremsflüssigkeitslecks); Überprüfen Sie alle 50.000 km den elektrischen Stecker des Ventils (stellen Sie sicher, dass er fest sitzt-lose Stecker zerstören das ABS); Bremsflüssigkeit alle 60.000 km wechseln (verschmutzte Flüssigkeit beschädigt den Ventilkern).​

F: Was sagen Kunden zu diesem Magnetventil?​

A: LKW-Fahrer und Mechaniker sagen: „Nachdem ich auf dieses Ventil umgestiegen bin, funktioniert das ABS meines X5000 hervorragend. -Kein Radblockieren mehr auf nassen Straßen.“ „Es passt wie das Originalteil. Die ABS-Leuchte ist seit 80.000 km nicht mehr angegangen.“ „Das Bremsen fühlt sich sanfter an, insbesondere bei schwerer Beladung auf der Autobahn.“

 

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